Sut i Ddewis y Prif Silindr Cywir ar gyfer Eich Beic Modur? Maint Bore yw'r Allwedd Gwirioneddol.
Teimlo bod eich breciau stoc yn stwnsh neu'n anymatebol? Breuddwydio am-reoli trachywiredd wrth blymio i gornel? Uwchraddio'ch prif silindr yw'r ffordd fwyaf uniongyrchol o drawsnewid eich profiad brecio. Ond gyda chymaint o opsiynau ar gael, mae llawer o feicwyr yn gwneud y camgymeriad o fynd ar ôl enw brand poblogaidd yn unig.
Dyma'r gyfrinach gan amlaf peidiwch â dweud wrthych: Nid gwir galon teimlad eich brêc yw'r logo ar y lifer-Maint Bore Piston a'r Dyluniad Lever yn gweithio y tu mewn.
Rhan 1: Yr Egwyddor Graidd – Sut Mae Eich Prif Silindr yn Gweithio Mewn Gwirionedd
Cadwch hi'n syml: Pan fyddwch chi'n tynnu'r lifer brêc, rydych chi'n gwthio piston y tu mewn i'r prif silindr. Mae'r piston hwn yn gwthio hylif brêc trwy'r llinell, sy'n gorfodi'r pistonau caliper wrth yr olwyn i glampio'r padiau brêc ar y rotor.
Meddyliwch am y piston prif silindr fel "mwyhadur grym." Mae maint y piston hwn-ei dwll-yn rheoli lefel y mwyhad yn uniongyrchol. Cael hyn yn anghywir, ac mae'r system gyfan yn teimlo i ffwrdd.
Rhan 2: Y Fanyleb Hanfodol: Maint Eger Piston – Pam nad yw Mwy yn Well
Maint y turio yw diamedr piston y prif silindr, wedi'i fesur mewn milimetrau (mm) - meintiau cyffredin yw 11mm, 13mm, 16mm, a 19mm. Dyma'r rhif cyntaf a phwysicaf i edrych arno.
Pistonau Twll Bach (ee, 11-13mm):
Sut Mae'n Gweithio: Mae gan piston llai arwynebedd llai. Mae hyn yn golygu ei bod yn ofynnol i chi dynnu'r lifer ymhellach i ddisodli'r cyfaint angenrheidiol o hylif brêc. Fodd bynnag, yr un nodwedd hon yw'r hyn sy'n ei alluogi i gynhyrchu pwysau hydrolig uwch o'ch gwasgu ar y lifer.
Y Teimlad Byd Go Iawn: Disgwyliwch frathiad cychwynnol meddalach, mwy blaengar a theithio lifer hirach. Ond wrth i chi barhau i dynnu, mae'r grym yn adeiladu mewn modd cadarn, rhagweladwy a llinol. Mae'r adborth cynnil hwn yn berffaith ar gyfer marchogaeth stryd neu reidio llwybr, lle mae sbardun cain a rheolaeth brêc yn bopeth.
Y Camsyniad Mawr: Ymateb pen-glin cyffredin i lifer brêc "meddal" yw gosod prif silindr mwy. Mae hyn yn aml yn union y cam anghywir. Os yw eich prif silindr stoc eisoes yn fwy o faint, bydd uwchraddio i un hyd yn oed yn fwy yn gwneud i'r lifer deimlo hyd yn oed yn fwy amwys a "gwag," wrth i chi leihau pwysedd hydrolig y system.
Pistonau turio mawr (ee, 16-19mm):
Sut Mae'n Gweithio: Yma, mae'r arwynebedd piston mwy yn symud cyfaint sylweddol o hylif gyda dim ond tyniad byr o'r lifer. Y fasnach -i ffwrdd yw ei fod yn creu llai o bwysau hydrolig o'r un faint o rym llaw.
Y Teimlad Byd Go Iawn: Mae'r ymateb yn hynod o sydyn a miniog gydag ychydig iawn o symudiadau lifer-a ddisgrifir yn aml fel y teimlad anhyblyg "ymlaen/diffodd" neu "bren". Mae'r brathiad cyflym, mwyaf hwn yn hanfodol ar gyfer rasio trac, lle mae milieiliadau a phŵer absoliwt yn flaenoriaeth.
The Street-Riding Caveat: Ar ffyrdd cyhoeddus, gall yr hyper-sensitifrwydd ymosodol hwn fod yn anfantais. Gall wneud arosfannau llyfn yn heriol, arwain yn hawdd at ddeifio brêc neu hopian olwyn yn ystod brecio panig, ac yn gyffredinol mae'n cynnig rheolaeth lai manwl mewn senarios marchogaeth bob dydd.
